齿轮齿条啮合时，相当于齿轮的节圆和齿条的节线作纯滚动，由于齿条的齿廓是直线，所以啮合线位置、啮合角及节点位置不变。
齿条的基圆齿距是其两相邻齿廓同侧直线的垂直距离，齿轮与齿条正确啮合条件是基圆齿距相等。
在标准安装时，齿条的分度线和节线重合。
无论是否标准安装，齿轮齿条啮合时，齿轮的分度圆一直和节圆重合，啮合角等于压力角。
渐开线齿轮和齿条啮合的特点：
1、齿轮齿条啮合时，啮合线为固定的直线。
2、齿轮和齿条啮合时，齿轮的分度圆一直和节圆重合，无论是不是标准安装。
齿轮和齿条啮合的画法：
齿轮和齿条啮合的画法和两圆柱齿轮啮合的画法基本相同，齿条的齿顶圆、分度圆及齿根圆均为直线。
齿轮传动是依靠两轮的轮齿依次啮合来实现的，齿轮啮合是从主动轮的齿根推动从动轮的齿顶开始。
两齿轮的相邻两对轮齿分别k在和k’同时接触，才能使两个渐开线齿轮搭配正确传动即两轮的法向齿距相等。
一对外啮合斜齿轮的正确啮合，除两轮的模数和压力角须相等外，两轮螺旋角也要相等，方向相反即一个左旋一个右旋。
满足正确啮合条件只是连续传动的必要条件。所以，为了保证连续传动，还需要研究齿轮传动的重合度。
为保证齿面润滑以及补偿加工误差等，齿轮传动应留有很小的侧隙。此侧隙一般在制造齿轮时由齿厚负偏差来保证，而在设计计算齿轮尺寸时依然按无侧隙计算。更多产品啮合相关内容说明，可向峰茂厂家免费咨询。