齿轮的发展

　　齿轮是各类机械、仪器、仪表中普遍应用的构件。随着生产技术的不断发展，机构设计精度的普遍提高，对齿轮质量的要求也越来越高。齿轮在航空产品中也占有重要的地位，对产品性能有较大的影响，为提高加工质量，以航空制造工程为对象的专业学生及工厂中有关的专业人员，系统、深入地掌握齿轮啮合传动原理及各类齿轮加工机床、刀具、工艺等技术知识很有必要。为此，我们编写了这本有关齿轮原理、加工及齿轮精度的综合参考书。如果希望传动比在任何瞬时都是定值，则必须使比值保持不变。由于P点是中心线上的一点，而中心距OO：不变，所以，为了得到定传动比，在啮合过程中必须保持P点固定不动。

　　与上述情况相反，若P点在啮合过程中不能保持固定不动，则不能构成定传动比的条件。如图1-2所示，齿廓C：与齿廓C：相互啮合，在初始位置时，两齿廓于K，点接触，两齿螂在K，点的公共法线与中心连线的交点为P。在位置啮合时，两齿廓于K点接触，两齿廓在K：点的公共法线与中心线的交点为P，此时的僻时传动比为OP。